sscc超跑俱乐部，超跑俱乐部是干嘛的（sscc超跑俱乐部加入）

顶级跑车俱乐部的入会标准

SSCC超跑俱乐部：入会标准是至少拥有一辆保时捷911以上跑车，提交真实有效的个人资料，并在俱乐部专门管理部门注册。准会员只有在参加一项活动后才能正式加入俱乐部，俱乐部标志要粘贴在车身上。SSCC超跑俱乐部成立于2008年，是中国第一家坚持和倡导俱乐部非营利性和非商业性的绿色俱乐部。目前拥有会员300余人，其中超跑车主近200人。世界十大著名汽车品牌包括劳斯莱斯、宾利、保时捷、法拉利、兰博基尼、迈凯轮、阿斯顿马丁、布加迪、帕加尼、科尼赛克。

SSCC上海超跑俱乐部影响力有多大？

请参考百度百科：SSCC；-上海超跑俱乐部，简称上海超级汽车俱乐部；成立于2008年，是以上海为中心，由江苏、浙江、上海、华南地区的超级跑车车主自主发起，合法注册的超跑俱乐部。也是国内第一个倡导并坚持以非营利为宗旨的绿色俱乐部。据统计，该俱乐部目前拥有300多名会员，其中包括近200辆超跑(法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型)。300多名会员中，65%以上是80后年轻人，四分之一是白手起家的青年创业者，四分之三是创业者的子女。另外35%是70年代出生的成功人士。“心动力慈善基金”是由上海体育发展基金会和上海超跑俱乐部于2012年4月17日发起的专项基金，旨在推动超跑文化发展，帮助社会弱势群体，推动体育慈善事业。SSCC是中国第一个坚持和倡导俱乐部非营利性和非商业性的绿色俱乐部。既然成立俱乐部的初衷是以非营利为首要条件，那么俱乐部各方面的利益冲突自然不会存在，也不存在假设俱乐部未来无法运营的理论。这使得SSCC天生具有许多其他营利性或商业性俱乐部所不具备的“无期条件”。随着俱乐部越来越规范和成熟，创始人再次发起的以超跑俱乐部为核心的【心与力】慈善基金在大家的期待中诞生了。这可以说是所有SSCC成员集体努力的成绩单。最后，在大家的不断努力下，政府和社会各界对一个民间自发成立的超跑车主俱乐部的看法和态度有了积极的转变。SSCC也是车主和爱好者的交流平台。大家不断交流经验，分享心得。因为汽车的局限性和特殊性，很多外界无法解释或解决的问题，只能在这里寻找答案和专家经验；很多新成员在俱乐部得到了实质性的帮助，也多次避免了差点造成自己损失的案件。比如大家会互相询问买车的价格，或者保养、保修的价格，这样就不会被无良的车商牟取暴利。因为大家兴趣相同，所以共同的话题还会继续。大家从中认识了很多新朋友；毕竟由于很多现实因素的存在和家庭环境的影响，大家都是纯粹的交流和交友，不会有太多其他的兴趣、目的和想法。申请SSCC会员的最低要求是至少拥有一辆价值数百万美元的跑车。目的不是为了排人，而只是为了集中人和可以发挥的力量。会员的车辆从比较而言最“入门级”的保时捷911，到售价数千万的布加迪威龙。一些受欢迎的超级跑车，如法拉利兰博基尼有很多。但由于俱乐部强调和倡导的特殊性，采用严格的会员制，如果买“超跑”就不符合入会标准。能够获批入会的车主，大多是热爱生活、热爱公益的年轻人。虽然大部分成员还是80后，但和80后对外人“不习惯”有着本质的区别。他们热衷于慈善事业，有一颗报效祖国的心。不断用自己的力量或者身边的力量去帮助有需要的人和地方。SSCC为这些人提供了这样一个平台。不仅可以通过这个平台把爱心传播给需要帮助的人，也因为俱乐部的规模越来越大，开始了不断的良性竞争。这样，需要帮助的人就直接得到了帮助。

SSCC上海超跑俱乐部的入会流程是怎么样的？

填好SSCC会员申请表，送身份证复印件，驾照复印件，行驶证复印件，就OK了！SSCC-上海超跑俱乐部，上海超级汽车俱乐部，简称SSCC；成立于2008年，是以上海为中心，由江苏、浙江、上海、华南地区的超级跑车车主自主发起，合法注册的超跑俱乐部。也是国内第一个倡导并坚持以非营利为宗旨的绿色俱乐部。据统计，该俱乐部目前拥有300多名会员，其中包括近200辆超跑(法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型)。300多名会员中，65%以上是80后年轻人，四分之一是白手起家的青年创业者，四分之三是创业者的子女。另外35%是70年代出生的成功人士。“心动力慈善基金”是由上海体育发展基金会和上海超跑俱乐部于2012年4月17日发起的专项基金，旨在推动超跑文化发展，帮助社会弱势群体，推动体育慈善事业。

SSCC是全国第一个坚持和倡导俱乐部非盈利非商业性质的绿色俱乐部。由于成立俱乐部的初衷就是以非盈利为首要条件的，所以很自然俱乐部就不存在有各种方面的利益冲突，更不存在假设将来经营不下去这样的理论。这就使SSCC先天就具备了很多其他盈利性或商业性质的俱乐部所不具备的“无句点条件”。凭借着俱乐部越来越规趋于模化和成熟，由创始人再次带头启动的以超跑俱乐部作为核心的【心·动力】慈善公益基金在大家的期盼中孕育而生了。这可以说是所有SSCC成员集体争取和努力的成绩单。也终于因为大家的不断的努力，让政府和各界人士对一个民间自发成立的超跑车主俱乐部有了正面的改观看法和重视的态度。SSCC也是一个车主车友等这些爱车人士和发烧友的交流平台。大家不断的交流心得，分享经验，由于车子的局限性和特殊性，很多外界无法解释或者解决的问题，只有在这里才找得到答案和专家经验；很多新会员都在俱乐部里得到了实质性的帮助也多次的避免了险些造成自己损失的案例。例如大家会互相询问购买车子的价格，或者保养保修的价格，以至于自己不会被一些无良车行牟取暴利。由于大家的爱好相投，共同话题也就不断了。大家都从中认识了很多新的朋友；也毕竟由于很多现实因素的存在，家庭环境的影响，大家都是很纯粹的在交流，交友，相对也就不会有很多别的那些利益目的和想法了。