3艘幽灵船漂至日本，棉兰号幽灵船事件（日本出现幽灵船）

日本海岸幽灵船事件

据日本共同社12月28日报道，27日下午3点45分左右，巡逻警察在佐渡岛南部苏斌地区海岸发现了一艘船。船头上用红漆写着韩语谚语和数字。安全部门认为这可能是一艘朝鲜船只，正在进行调查。由于天气恶劣，警方一直等到28日早上才进入船内进行详细确认，发现了7具尸体。一些遗体已经变白，年龄和性别不详。据说其中两个只有头。2018年，漂流到日本海岸的‘幽灵船’已经达到95艘，其中5艘载有12具尸体，还有一些被发现时是白骨。它们大多缺乏坚固的船体和必要的导航设备，很可能因冬季恶劣的海况而倾覆。日本最著名的鬼船是1927年发现的渔船‘良荣丸’。鬼船事件太恐怖了，所以有很多关于它的谣言。1927年10月31日，一艘美国货轮在加拿大西海岸的温哥华岛发现了破烂不堪的日本小渔船‘良荣丸’。这艘日本渔船已经失踪近一年。谁也想不到，他们竟然出现在遥远的加拿大。在“良荣丸”的甲板上躺着遇难船员的木乃伊。一些受害者已经变成了骨头，而其他人没有脚。船舱内，还有头骨破碎、大量血迹的木乃伊。在船尾的厨房里，我们在火上的锅里发现了许多海鸟的白色羽毛和人的手臂！船上没有食物和水，发动机和其他设备受损。在船长室里发现了三本笔记本，上面记录了‘良荣丸’上的惨状：‘良荣丸’重19吨，包括船长在内共有12人，于1926年12月5日离开日本出海捕鱼。离港几天后，船遇到了风暴，导致引擎故障。此后，该船一直在海上漂流。根据笔记记载，大约三个月后，“良荣丸”就没有食物了。1927年3月7日，舰务长先死，船员将他葬于水中。3月9日，船员们钓到了一条大鱼，但是‘之江’经常没有力气吃饭，所以他体重下降，死了。“水葬治疗”3月27日，又有两个人发疯，把套牌咬在嘴里，死了。之后因为吃不到蔬菜，剧组的人都得了坏血病，血从嘴里滴出来，瘦的吓人，像怪物一样。4月4日，船长抓到一只海鸟，大家一拥而上，生吃鸟，感觉生肉也很好吃。从4月19日开始，剧组开始吃人肉，甚至为此大打出手。但即便如此，他们还是相继死去。到了5月11日，最后一段出现在笔记本上：‘5月11日。阴天。西北风稍强。无论向西还是向南，小船都只能随风飘荡。我没有看到山和陆地的影子。我没有看到船的影子。我很想吃一颗甜甜的糖。朋友尸体上的肉已经腐烂，有些融化的血肉散发出浓浓的狐臭。有些人已经成了白骨，终于知道自己要告别这个世界了。“之后，船员的遗体被火化，然后送回日本。有人怀疑笔记内容是假的，食人事件并没有发生。不过，在那种疯狂的情况下，也难怪会发生什么。国外涉水伤亡很多。刺猬安全提醒海外华人注意涉水安全！平安回家过年：1。结伴同行，遵守水上运动区、救生衣等安全要求；下水后请注意周围环境，不要高估个人能力，不要在不熟悉的水道游泳，量力而行。2.冬季航行时，船上的人要时刻注意海面蜡腐烂的异常现象。*例如，如果在远离陆地的海域发现海象、海豹和鸟类，则表明船只正在向浮冰靠近；*如果发现零星碎冰，通常意味着船舶正在向大浮冰靠近；听到船汽笛的回声，干棚附近可能有冰山。*装有声纳的船舶可以使用声纳探测冰山的水下部分，并时刻注意防止触底。

日本海岸常年出现大量载有尸体的幽灵船，到底是怎么回事？

鬼船也是在海上漂浮很久的船。至于这些船的来历，可能是一些航海家没能找到海岸，在海上无法养活自己时全部遇难。这样一来，船只随着洋流漂流，就有可能进入新的海域，有的时间长了就上岸了，成了鬼船。幽灵在一些船只上出现了奇怪的现象。这些尸体明显是海员，但死前并没有惊慌失措。而是坐在原来的位置上，保持工作态度。这艘幽灵船再次被神秘笼罩。很多人认为真的有不可预知的神秘力量。鬼船出现在鬼船里的原因不是特别确定，但是可以肯定的是茄子亩和鬼之类的没有关系。在某些情况下，由于船只的故障，船员无法控制船只。时间长了，食物和水就用完了，它可能会死在船上。船顺着水流漂浮，最后变成所谓的鬼船。有人猜测，机组人员可能遇到了次声。次声波是一种低频声波，人耳听不到，但不代表对人体没有影响。许多人猜测这是一艘沉船。该船失事，随洋流或季风漂流至日本海岸。鬼是指那些船员生死不明的船，而很多船都是空的，尸体也找不到。但船上有各种物资，船员却凭空消失，船只航行不受影响。这些船只通常被认为是失踪或沉入海底，但无法解释它们是如何鬼魅般出现的。如果他们再次消失，他们不知道何时何地会再次出现。从船型的相似性来看，这些“鬼船”似乎大多来自一个地方。从船体木结构的落后状态来看，这些船来自一些不发达国家；由于在一些船只上发现了渔网和工具，可以确定它们是渔民赖以生存的渔船。这里只有一种可能，就是：的渔民因为贫穷，买不起定位器，出海后经常迷路，漂泊多日，食物匮乏，只能等死。

为什么碰到过幽灵船的人基本都活不过一年？

据日媒报道，日本石川县轮岛市附近海域，前天先后发现3艘不明国籍木船遗骸漂至，金泽海上保安部表示，至今已在沉船中发现10具尸体。日本海上保安部表示，3艘船长约12至14米，船内堆积渔网，其中一艘为平底船，并使用沥青状黑色颜料。这已经不是人类历史上第一次发现幽灵船了，幽灵船到底是怎样一回事，目前还是一个未解之谜。幽灵船是无法解释的鬼魅般地船只，它们通常是失踪或已沉没的船只，幽灵船但却不知为何地再出现。某些幽灵船则是无合理解释全体船员失踪再出现的无人空船。幽灵船又称为USO，是“不明潜水物体”的缩写，简称USO。海里的不明物体关于USO的本质，一些人认为它是外星人的运载工具，甚至认为在海洋深处某个地方，有外星人的基地。另一些人认为，USO是大气折射产生的幻影，正如海市蜃楼一般。随着科技的发展，人们对幽灵船有了新的认识。幽灵船是真实存在的，而非之前关于外星人的揣测。1872年在世界航海史上发生了一起轰动欧美的“玛丽亚。色列斯塔”号谜案。这起事件至今仍难以解释，科学家也没有权威的定论。1881年的“艾伦·奥斯汀”号也是较为出名的幽灵船。由于上述两起事件年代久远，在欧美国家也是传的沸沸扬扬，还出现了很多骗子。因此，上述两起事件不做过多叙述。1931年的“贝奇摩”号幽灵船的可信程度似乎很大。“贝奇摩”号废弃后，在阿拉斯加附近海域孤独漂泊了近40年。该船属于哈德逊湾公司，从20世纪初开始，这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。但是在1931年，“贝奇摩”号遭遇暴风雪袭击，被困在阿拉斯加附近，在多次尝试脱困未果后，全部船员都被平安空运出“贝奇摩”号。人类想象中的不明物体暴风雪过后，人们试图把船从困境中拖回来，但是由于船身已严重损坏，哈德逊湾公司不得不做出弃船决定。但令人惊讶的事来了：在此后的38年里，这艘船非但没有沉没，反而能够独自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直保护着它。这艘船变成了一个神话，附近的爱斯基摩人经常会见到该船漫无目的地晃来晃去。人们几次试图登临，但总是因为天气原因无法成功。