西成高铁，2022年铁路三季度调图（西成高铁经过哪些站）

西成高铁沿途经过哪些站？

自2018年1月起，西成高铁全线共设22座车站，分别为：Xi安北站、阿房宫站、胡艺站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站。西成高铁于2012年10月27日正式开工建设；2014年12月20日，江油至成都段投入运营；2017年12月6日，全线正式通车。西成高铁从Xi安北站至成都东站，全长658公里，设22个车站，设计最高时速250公里。截至2018年1月，西成高铁运行速度为250km/h，安至成都高铁从Xi安北站引出，经胡艺，进入秦岭，沿涝谷翻越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，穿越汉江，经南郑、勉县、宁强，穿越米仓山，进入四川，自朝天经广元、剑阁、青川至江油，由成都东站引入资料：Xi安至成都高速铁路，简称安客运专线，是一条连接中国陕西省Xi和四川省成都市的高速铁路。是2016年开通拆除的《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁的主要通道之一。它是中国第一条穿越秦岭的高速铁路。Xi至成高铁的运营，标志着我国华北地区至西南地区又多了一条大容量、高密度的客运主通道，对加强关中-天水经济区和成渝经济区的交流合作，促进滁州地区经济社会发展，提高人民出行质量具有重要意义。西成高铁的建成，进一步完善了中国西部的高速铁路网，重庆、成都、Xi安之间的铁路行程缩短至1至5小时。至此，“西部金三角”从概念走向现实，中国西部进入“城市群”发展新阶段。参考：百度百科——“西成高铁”

西成高铁的厉害之处在哪呢？

如今，中国的综合实力非常强大，位居世界第二，获得了世界的认可。目前中国所有城市都在努力崛起。他们不仅在建设上取得了不俗的成绩，就连交通网络也在不断完善，甚至还有基建狂热者的称号。今天我们要讲的是中国第一条北至四川的铁路，这条铁路贯穿秦岭南北。耗资647亿元，全长658公里。你知道是哪条铁路吗？就是西成高铁。这条高速铁路最厉害的地方在于它从北到南贯穿秦岭山脉，是一条穿山而过的隧道，更好的连接了安、成渝两座城市。这条高铁线路一路下行，很多路段之间会有上千米的高差。凌猜测，它总共穿越了川西、汉中、关中三大平原。同时还穿越两个大山区，大巴和秦岭。为了修建这条高速铁路，花了很多钱，大概647亿，全长658公里。沿途共设22站，时速250公里。由于这条高速铁路的特殊性，它被誉为中国第一条通往四川的铁路。既然开通成功，就意味着原来Xi安到成都至少要11个小时，现在只要3.5小时就能快速到达，可见其重要性。虽然从总长来看它的建设规模不是很大，但是它的建设周期很长，用了5年。主要是因为地形太复杂，无法让工程全面展开。特别是里面有很多桥梁隧道，需要穿越秦岭，给施工带来很大的麻烦。这种数据也是第一次在

至2019年10月18日，西成高铁共设车站22座，分别为：Xi安北站、阿房宫站、胡艺站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站。胡艺碧轮宴后入秦岭，沿涝谷翻越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，过汉江，经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，经朝天至广元、剑阁、青川至江油。利用成绵城际铁路江油至成都段引入成都东站。扩建信息：西成高铁于2012年10月27日正式开工，2017年12月6日正式开通运营。线路起于xi安北站，通向成都东站，通过Xi安枢纽在北端与徐岚客运专线、包西通道、大西客运专线相连，可到达华通北、东、南三区。中部广元站可与兰渝铁路连接至重庆枢纽；南段直达成都枢纽，通过成都、重庆枢纽连接贵阳、昆明。西成高铁的建成，进一步完善了区域高速铁路网，不仅连接了成渝、关中-天水，秦巴贫困地区也步入了高铁时代，大大缩短了川渝到北京、上海的时空距离。该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略实施，促进沿线经济社会发展和民生改善具有重要意义。参考来源：百度百科-西成高铁参考来源：闽南网-西成高铁票价二等座263元西成高铁站有哪些？