万向节（万向球头轴承）

万向节是什么意思？

Universaljoint，英文名为Universal Joint，是实现可变角度动力传递的机械部件。用在需要改变传动轴轴线方向的位置。它是汽车传动系统万向传动装置的“关节”部件。与万向节传动轴结合，称为万向节传动装置。万向节的结构和功能有点像人四肢的关节，它允许连接部件之间的夹角在一定范围内变化。为了满足动力传递、转向和车辆行驶时上下跳动引起的角度变化的要求，前驱动车辆的驱动桥、半轴和车桥之间一般采用万向节连接。但由于轴向尺寸的限制，要求偏转角比较大，单个万向节无法使输出轴的瞬时角速度与输入轴的瞬时角速度相等，容易引起振动，加剧零部件的损坏，产生很大的噪音。因此，各种等速万向节被广泛应用于结晶器横梁中。在前车上，每个车轴都使用了两个等速万向节。变速驱动桥附近的万向节是半轴的内万向节，半轴附近的外万向节。在后驱车中，发动机、离合器和变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架相连。两者之间有距离，需要联系。车辆行驶时，不平的路面会引起跳动、载荷变化或两个总成之间安装位置的差异等。这会使变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化。因此，后驱汽车的万向节传动形式采用双万向节，即传动轴两端各有一个万向节，用来使传动轴两端的夹角相等，保证输出轴和输入轴的瞬时角速度始终相等。

万向节是什么？

万向节是汽车中非常重要的部件，是万向节和传动轴的结合体，称为万向节传动装置。在前发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变山尺的输出轴和驱动桥主减速器的输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在前轴半轴和车轮之间，同时负责驱动和转向。常见的准等速万向节有双兆茄式和三销式，其工作原理与双十字轴万向节相同，实现等速传动。

万向节是指什么？