滑行器（滑板飞行器）

踏板摩托车的滑翔器安装在什么位置

这是一个滑块，也称为滑动齿轮。滑板车的滑块安装在变速箱里，在后轮的左侧。你需要拆开发动机左侧的长皮带传动箱，拆下皮带和皮带轮，排干齿轮油，然后打开齿轮箱就可以看到了。这种齿轮的外径和内径与普通变速器齿轮相同，但也会造成加速性降低，滑行容易熄火，制动距离变长，制动蹄磨损加剧，而且随着这种齿轮本身的使用，会逐渐打滑，失去动力，油耗增加。摩托车变速箱滑齿位置图：扩展资料：滑齿巧妙地利用电磁铁控制棘爪与键齿的正反组合，即摩托车加速时，运动棘爪向外张开，与缓冲体圆形空腔内的键齿啮合，带动后轮驱动；减速时，如果控制棘爪处于磁性状态，则摩托车处于滑行状态；如果控制棘爪打开，就会被锁住，也就是*反向拖动。该产品与摩托车原电路匹配后，能自动控制出租车按正常行驶操作。阻力：车辆在加速过程中回油门时，发动机的被动运转消耗了车辆的行驶惯性，使车辆处于被发动机约束的状态；这一特性虽然消耗燃油，磨损零件，但在必要时可以起到辅助制动的作用，抑制车辆的行驶。比如路况不好的时候，需要通过发动机的减阻功能来约束车辆的行驶，所以减阻功能很重要。

踏板摩托车装个滑行器好不好？

所谓的滑翔机并不能真正省油。它的原理很简单，就像自行车的飞轮一样，成本只有几块钱。我知道如果真有卖家宣传的那么好，整车厂早就大规模采用了。其实国内只有各种杂七杂八的车才能装，名牌车和国外都没有这种“神器”。怠速时，化油器提供浓混合气，并不一定比以经济车速行驶时更省油。而且装了滑翔机的车加速会变差，刹车距离变长，行驶中滑行容易熄火。所以要适当提高怠速，刹车片的磨损也会加剧。正常的滑板车在行驶过程中关闭油门，发动机会对车有一定的约束，而装了滑板车，速度可能会更快，没有发动机刹车距离会更长，不利于安全。而且随着滑翔机的使用，会逐渐打滑，会耗费更多的油(就像离合器打滑一样，其实滑翔机相当于单向离合器)。在极端情况下，滑翔机破裂并泄漏发动机外壳，导致发动机大修并更换外壳。这种事情弊大于利，这也是为什么正规车不采用它的智约会的原因。

踏板摩托车上滑行器好吗？

第一，这种滑翔机对省油没有帮助。虽然有滑行距离，但是行人必须频繁换踏板，不会影响操作。发动机类型的转速不稳定，所以基本上不能省油。其次，在滑行距离内刹车容易造成轮胎抱死打滑，存在很大的安全隐患。