科曼奇直升机,AH-64武装直升机(直15直升机)
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- 2022-03-02 08:00:21
科曼奇直升机
RAH-66 Comanche是波音公司为美军研制的下一代攻击侦察直升机。原计划换装AH-1战斗直升机和OH-56侦察直升机,部分换装AH-64战斗直升机。机长14.48米,机高3.39米,旋翼直径11.9米,空重3605公斤,最大起飞重量4990公斤(待提高到5845公斤),最大速度324公里/小时,巡航速度305公里/小时,无地效升限2900米,最大爬升率7.2米/秒,悬浮头转向最。RAH-66直升机的雷达截面积比目前任何一种直升机都要小,只有它们的1%。RAH-66是最冷的直升机之一,它是第一批将红外抑制技术全面应用于机体的直升机。RAH-66采用双座串列式座舱,机身细长,武器隐蔽,起落架可收放,不仅减小了直升机的雷达反射面积,而且距离不够的情况下肉眼很难发现。机舱玻璃可以有效减少太阳光的漫反射。直升机整个表面采用深色不反光涂层,降低直升机的反光强度。五叶片的旋翼也有利于视觉隐形。RAH-66采取了以下有效的降噪措施:旋翼桨尖后掠,可降低噪声2-3分贝;采用涵道尾梁可以消除旋翼与尾流的相互作用,降低噪声。排气口的设计不仅降低了红外特性,还有效降低了发动机排气的降噪。先进的无轴承旋翼具有良好的机动性,使飞行员有操作战斗机的明显感觉。8叶涵道尾桨可以使RAH-66急转弯,使其在3至4.5秒内以前进速度完成90度转弯和180度转弯。这是远远优于普通直升机的,在空战中很容易抓到战斗机。机体结构可承受3.5G过载,7.62mm、12.7mm、23mm口径子弹或炮弹。两台T800涡轮轴发动机安装在机身弯曲的肩部,带有发动机数字控制装置。单台功率895 kW。油箱容量为1018升。燃油系统是抗坠毁的,还有惰性气体生成系统,可以防止直升机坠毁后燃油着火。RAH-66直升机还可以装备雷达干扰机,可以迷惑探测雷达。RAH-66直升机观察目标的有效距离是主动侦察直升机的两倍。最突出的是侦察任务由计算机规划,能尽快将机载设备发现的目标数据与原始存储数据进行对比分析,去伪存真,发现新的目标和新动向,将最终的目标数据和战场态势显示在驾驶舱屏幕上,并根据指令近实时传输给地面部队相关指挥员。以前从发现战场目标到指挥下一个攻击部队攻击,大概需要1-2个小时,现在只需要10分钟左右。如果当时战场上已经有攻击机,可以命令他们立即攻击。未来,陆军在战场上考虑的“反应”时间将按分钟计算。科曼奇直升机的数字通信和信息交联设备可以完全兼容美国陆军的188-220标准、空军的AFAPD标准、海军和海军陆战队的战术通信标准以及近年来开发的JTIDS(三军联合战术信息分发系统),因此它探测到的信息可以立即传输到三军供其使用。并且可以随时与E-3预警机、RC-135侦察机、E-8JSTARS联合监视目标攻击雷达系统、RC-12电子侦察机和卫星进行通信。科曼奇直升机的战斗生存能力设计标准是尾桨能承受12.7mm机枪弹丸的冲击,一个旋翼被打掉后仍能飞行30分钟。该结构可以承受23毫米炮弹直接命中造成的破坏。此外,驾驶舱具有在战斗中防止生化武器的能力。武装直升机的低空机动性与提高作战生存能力有很大关系。低空作战要尽量减少暴露在对方火力下的时间。“科曼奇”的最大正过载是
拉升开始,保持2.5g的正过载需要2秒,之后在1.5秒内变为负过载(使直升机沿凸起形状下降),之后保持-0.5g大约2秒。这样整个机动的暴露时间很短。为了提高直升机的作战生存能力,美国陆军强调了双发布局的必要性。目前使用的动力装置是两台由LHTEC轻型直升机涡轴发动机公司(罗尔斯罗伊斯公司和汉尼拔公司的合资企业)研制的T800-LHT-800涡轴发动机,每台最大功率为1149千瓦。两台发动机基本上是独立工作的。战斗中一台发动机损坏,不会影响另一台发动机的工作。只要一台发动机工作,就能保证直升机返航。抗坠毁标准是:在垂直速度12.8米/秒坠落地面时,飞行员座椅能保证其生命安全的概率为95%。RAH-66的旋转炮塔装备有一门20毫米三管炮。其射速在对付空中目标时为每分钟1500发,在对付地面目标时为每分钟750发。转台的方位角为240度,俯仰角为60度。弹药箱里装了500发子弹。给RAH-66加油和装载它的炮塔和武器舱可以由三个人在不到13分钟内完成。短翼在不同组合下可携带864公斤武器载荷。如果短翼配备外部油箱,RAH-66可以飞行2355公里,穿越大西洋。短翼可携带32枚70毫米九头蛇火箭,或8枚海尔导弹,或类似的购买导弹。RAH-66的内部和外部挂架总共可以携带14枚Helfa导弹或类似的导弹。RAH-66装备有先进的航空电子设备,具有日夜恶劣天气条件下的侦察和作战能力。在战斗中,可以先发现目标,在目标开火之前就可以开火。先进的导航和目标瞄准系统可以在夜间提供战场的高分辨率红外图像,这使得直升机具有出色的作战能力。与阿帕奇直升机相比,RAH-66科曼奇直升机可以增加40%的目标探测距离,缩短95%的反应时间。“科曼奇人”
直升机的维修性要求很严格,波音公司也下了很大功夫。原指标是:复飞需要时间为3人15分钟〔加油及装弹药);平均飞行1小时维护工作量2.5工时(AH-64是6工时)。转场飞行需要5名机务人员,要求做到安装短冀3.5分钟,挂大副油箱及加满油了3分钟,挂2枚“毒刺”导弹以及装1500发炮弹4.5分钟,总需要时间15.5分钟。到达目的地后,去掉短翼、副油箱及武器15.5分钟,卸下其它转场设备3.5分钟。但这些指标目前尚未能全部达到。2004年2月23日,美国国防部宣布取消始于1983年、已经耗资69亿美元、拟投资380亿美元的RAH-66武装侦察直升机研制项目。理由: 1 美国战略调整需要:目前美军的战略重心从冷战时期的大规模作战转移到打赢恐怖分子的"不对称战争"上,RAH-66的研制始于1983年,当时仍是美苏对峙的冷战时期,欧洲大陆是美苏可能发生战争的热点地区。RAH-66所有的作战要求都是针对欧洲环境下的战争而设计的。而在当前反恐战争为急务的情况下花巨资研制这种先进武器已没有太大的意义。2 战术改变需要:目前战场上地对空导弹和高射炮的作战能力已经大大提高,严重威胁到RAH-66的生存空间,而且先进的无人机基本能完成RAH-66担负的作战侦察任务。现在无人机研制成本低廉,又不存在驾驶员伤亡问题。无人机的快速发展是迫使RAH-66下马的另一个重要原因。3 技术复杂,进度拖延:RAH-66全面采用隐身技术和数字化技术,是直升机家族中第一种隐身直升机,称得上是世界上第一种完全数字化、隐身、及部分智能化的直升机。为了使其适应21世纪的作战环境,对设计进行了6次大调整,其采用的技术越来越复杂,因此造成进度一再拖延,难以满足当前急需。4 耗资巨大,影响其他计划实施:最初美国国防部估计RAH-66的单价是1200万美元,计划共装备1200架。但美军在花费了20年时间后,RAH-66还是无法全速生产,而且单机成本却已经涨到了5900万美元。耗资巨大并已影响其他直升机改进和采购计划的实施是RAH-66下马的另一个重要原因。
关于科曼奇直升机
这个是科曼奇的座舱图片!他可以说是第一代数字化的武装直升机。他的操纵杆在右手侧,和战斗机很相似,典型的电传操纵系统。f16座舱。阿帕奇的操纵杆在中间。传统的机械加助力,操纵杆只有布置在中间才能最大限度节约空间,并且容易制造,现代的电传加伺服控制倒是可以做到侧边布置操控系统。
请详细介绍一下科曼奇武装直升机
科曼奇直升机 任务 为攻击直升机和空降兵执行武装侦察任务。 项目简况 RAH-66"科曼奇" 直升机是陆军的新一代直升机,用于执行武装和轻型攻击侦察任务。"科曼奇"将显著增强陆军在各种战场环境、恶劣气候条件下昼夜执行侦察作战的能力。"科曼奇"将利用其先进的光电传感器、辅助目标识别系统和传感器/武器集成来保护部队。 "科曼奇"的数字通信能力将增强陆军赢得战场信息战的能力,并可与联合监视与目标攻击雷达系统及其它传感器与武器联合平台接口。"科曼奇"的快速再装填、快速加油和快速维修设计将提供更高的作战速度。凭借低可观测性、目标识别系统与数字化通信,"科曼奇"能够执行纵深、精确打击需即时攻击的目标任务。"科曼奇"将取代目前执行武装侦察任务的AH-1、OH-58和OH-6三种直升机。 机组人员:2名飞行员(1名飞行员也可) 航速:324km/h(冲刺) 续航时间:2.5h(外加20min储备时间) 武器:20mm炮塔式加特林自动炮,空-地导弹和空-空导弹 任务装备组件:先进光电目标捕获与指示系统,辅助目标识别装置,头盔显示器。每架飞机均可安装火控雷达。 国外对应产品 法国/德国:"虎"式直升机 对外军售 无 项目现状 调整的项目进入更有效的试生产型样机项目;继续1号样机飞行试验项目;完成2号样机的制造;继续在2号样机上进行维修研制试验。 计划安排 1999财年3季度 2号样机首飞。 2000财年2季度 里程碑Ⅱ。 2007财年1季度 初始作战能力。 主承包商 联合信号公司/罗尔斯-罗伊斯公司阿里森发动机分部联合小组[AlliedSignal/Rolls-Royce(Allison Engines)Team] 波音公司和西科斯基公司联合小组(Boeing and SikorskyTeam)
RAH-66“科曼奇”武装直升机的武器系统包括哪些?
前些年美陆军的兴奋点在于执行一项最重要的发展计划,就是研制新一代的侦察/攻击直升机,总金额为340亿美元。美陆军1991年已正式宣布,由波音公司和西科尔斯公司负责研制。RAH-66“科曼奇”是由原预研的LHX轻型多用途直升机基础上演变而来的轻型直升机,将用以取代现装备并为美陆军立下汗马功劳的AH-1武装直升和OH-58侦察直升机。RAH-66“科曼奇”的武器系统包括:1门20毫米双管机炮,6枚激光制导“地狱火”反坦克导弹或12枚“毒刺”空空导弹,这两种导弹均装在吊舱内。外挂架上也能挂载4枚“地狱火”或8枚“毒刺”导弹,所有这些武器均可用周期变距操装置和总距操纵装置攻击直升机所发现的目标。机载火控系统有马丁·马丽埃塔公司的夜间驾驶系统,凯译和汉密尔顿公司的头盔式夜视观测仪。直升机并装备有轻型机载毫米波雷达和旋翼轴瞄具。先进的飞机性能,电子设备和强大的武器系统,使RAH-66“科曼奇”成为美陆军20世纪90年代具有空战和反坦克能力的主力武装直升机,总采购量为1292架。
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