中国最先进的坦克，中国第四代主战99KM（世界十大军用无人机）

中国目前最先进的坦克是哪种？

ZTZ - 99主战坦克：是我军最新型主战坦克。它有极好的防弹外观。它的炮塔和车体采用复合装甲，防弹能力提高一倍。是我军装甲师和摩托化步兵师的主要突击力量。被誉为中国陆战王牌。该坦克总战斗重量51吨，炮口前移时总长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路时速70公里，0至32公里加速时间12秒。99式改型换上新发动机后，公路最高时速80 km/h，越野最高时速60 km/h，我们的ZTZ99主战坦克配备125mm火炮，高膛压，内膛光滑。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000m距离上击穿850mm均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，相同距离上的穿甲能力可达960mm以上。该炮还能发射中国仿制的俄罗斯125mm口径炮射导弹，最大射程5.2km，最大穿甲深度。7.62mm平行机枪一挺【2500发弹药】；炮弹的基数是40发；火控系统采用国际先进和流行的猎-歼火控系统(又称双指挥仪)。其最显著的特点是机长可以控制超出机枪手的火控系统，包括射击、跟踪目标和指示目标等。坦克炮塔后部安装有激光炫目压制干扰装置。最大作用距离4000m，“激光压制观察瞄准系统”，目前来看，与西方主要国家的主战坦克相比，我军的系统确实可以称得上是独一无二的，能够进行夜间作战，配备热成像仪，能够在夜间或复杂气象条件下观察最远2000m的坦克目标，能够在白天/夜间对移动目标进行射击；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板组成，可挂复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内配备高效自动灭火/抑爆装置，可在10ms内灭火；99式坦克目前采用883千瓦(1200马力)涡轮增压中冷大功率柴油机，最大道路速度70公里/小时，0 ~ 32公里加速时间12秒。最大距离600公里。火炮威力：美国M1A2主战坦克在2000m距离的穿甲能力为810mm，德国豹2A6主战坦克为900mm左右，日本90式主战坦克为650mm。这个技术指标无疑是我们的领先地位。此外，坦克炮还可以发射125毫米炮射导弹。坦克防护等级：99式主战坦克，炮塔前部有700 mm的防护，车体的防护能力相当于500 ~ 600 mm厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上安装新型双抗反装甲， 反装甲穿甲弹可达1000 ~ 1200 mm防护能力：美国M1A2车体和炮塔装甲厚度相当于600 mm和700 mm均质装甲，德国豹2A6车体和炮塔相当于580 mm和700 mm均质装甲，日本90式车体和炮塔相当于500 mm和560 mm均质装甲。 从这一点来看，我们的ZTZ99主战坦克的防护水平与西方坦克基本处于同一水平。坦克的火控系统：采用国际上先进、流行的猎杀火控系统(又称双指挥仪)。它最显著的特点是机长可以超越(机枪手的)控制火控系统，包括射击、跟踪目标和指示目标等。坦克炮塔后部安装有激光炫目压制干扰装置。最大作用距离为4000米。坦克的动力系统：采用883 kW (1200 HP)涡轮增压中冷大功率柴油机，最大道路速度70 km/h，0 ~ 32 km加速时间12秒。机动性：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高，动力传动系统可靠性好。无论与M1A2、豹2A6还是90相比，我们的坦克还是有一定差距的。然而，随着新一代大功率1103千瓦(1500马力)的研制成功

中国最强的坦克是99A3主战坦克。99A3主战坦克在外形上与原99、99改进型主战坦克最明显的区别是安装了大量的挂甲式爆炸反应装甲，主要安装在炮塔的正面和侧面，抗弹性能和防护能力显著提高。当敌方武器击中装甲下部时，可能会沿着装甲的外轮廓击中炮塔与车体的连接处，从而挡住炮塔。因此，99A3主战坦克还在车体相应位置增加了新装甲，以减少炮弹穿透炮塔环的几率。从现有的照片可以推断，中国已经在99A3主战坦克上安装并测试了其他不同的附加装甲配置。这些新型反应装甲可以大大增加其装甲防护能力，在面对韩国等亚洲新型主战坦克的120mm增强型穿甲弹时会有很好的防护能力。99A23主战坦克的炮塔侧装甲上还有一点值得注意。有一个类似干扰器的装置，说明99A3主战坦克很可能装备了主动防护系统(PS:好像有间谍听到风吹这个东西)，具体型号不是很清楚。换装14.5毫米高射炮和140毫米主炮在武器系统方面，99A3主战坦克与之前的99主战坦克最大的区别在于，QJG-02式的14.5毫米车长用高射炮替换了原有的QJC88式12.7毫米高射炮，这样9A3主战坦克也有可能换装更可靠、更易操作、性能更好的改进型自动装弹机。中国的99A3主战坦克可能有两种不同的火炮配置。中国在西北地区多次试验140毫米主战坦克火炮，很可能是配置之一。同时，解放军为这种140毫米火炮配备了新研制的新型穿甲弹——贫铀穿甲弹。据报道，解放军拥有这种类似美国陆军装甲兵的穿甲弹。

同等水平的穿甲弹，这种穿甲弹按 照中国部门的试验得出的结论是，它可以在1400米，洞穿包括M1A2在内的全部世界上第三代主战坦克的主装甲！另一个方案就是中国依旧沿用与以前的99 式相同的125毫米主炮，这可能会很大程度上限制这款新型99改进型主战坦克的火力与打击能力。目前来说，中国仿制的俄罗斯125毫米主炮并不能很好的对 抗欧洲与美国所装备的第三代主战坦克的主装甲。　　　　◆加装第二代凝视焦平面红外线热成像仪　　在观测设备方面，从99A3型主战坦克炮塔上可以看出，它已经换装了新型红外线热成像仪，很可能就是中国最新研发成功的第二代凝视焦平面红外线热成像仪， 其探测单元直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像，不需要光学扫瞄动作。此种第二代红外线热成像仪的有效使用距离长达7至9千米，在目视能见度只剩 下100米的恶劣环境下仍有4000米的探测距离，识别距离为3100米，灵敏度和解析度比第一代热成像仪大幅提高，体积尺寸却更紧凑，故造价反而降低， 平均失效间隔延长为4000小时。　　◆装备兼容式WX导航定位系统　　在通信系统方面，中国新开发了能与”格罗纳斯”和GPS同时相容的WX导航定位系统，未来将全面取代99式主战坦克上只能使用美国GPS粗码和”北斗”的 9602式WX导航定位系统。由于相容于”格罗纳斯”，新系统的定位误差将会在20米以内。从炮塔WX接收天线变化可以看出，99A2型主战坦克已经全面 换装了此种兼容式WX导航定位系统，并与车上的通讯系统、观测装备等整合，进而发展成车间通信甚至战场管理系统，会大幅增加整个地面部队的作战效能，指挥 官能透过定位系统确切掌握战场敌我动态，并立即拟定作战计划与任务先后，并传输给坦克群。　　◆采用横置传动系统及大功率发动机　　原来中国的99式主战坦克采用动力系统纵向布置的底盘，体积重量过大，限制了99式主战坦克的发展潜力。在上世纪九十年代，中国北方工业公司推出外销 MBT－2000型主战坦克，它采用了横置布局传动系统，其车体长度仅6．487米，而发动机输出功率则还为1200马力，但其改装余地比较大。经过长时 间测试证实，MBT－2000的动力传动系统是所有中国国产坦克中最优秀、最可靠的，与世界先进水平差距较小。从最新的99A2型主战坦克外形照片中，我 们发现它已经使用了MBT－2000的底盘（PS：这一点恐怕不确切吧？）。使用新的底盘后，99A3型主战坦克很可能会在其中安装更大马力的发动机。这 种发动机可能是在原来99式主战坦克1200马力的150HB发动机的基础上改进而来的，其最大输出功率为1500马力，各项指标与德国MTU　 MT883发动机接近，此种新发动机以及新的传动系统早前已经安装于中国98式改进型主战坦克上进行过测试，并展现了80千米／小时的最大公路速度以及 60千米／小时的最大越野速度。此外，99A3型主战坦克空气清洁过滤装置，采用了类似M1A2的双过滤体制。

中国目前最先进的主战坦克是什么？

ZTZ--99式主战坦克：是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。 该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ZTZ99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。 坦克火炮威力：美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。 坦克防护水平： 99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。 防护能力：美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上 坦克的火控系统： 采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。 坦克的动力系统： 采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。 采纳哦

中国最先进坦克是什么？

名称 AMX-40主战坦克 AMX-40 Main Battle Tank 研制单位 伊西莱穆利诺制造厂 Atelier de Construction d"lssy-les -Moulineaux,FR 生产单位 罗昂制造厂 Atelier de Construction Roanne,FR 现状 完成研制 概述 AMX-40坦克是法国伊西莱穆利诺制造厂专为出口而研制的主战坦克。1983年研制出第一辆样车，并在同年萨托里(Satory)展览会上首次展出。到1984年底，共制成3辆样车，1985年又制出第四辆样车。目前，该坦克研制工作已结束，如有订货，将由罗昂制造厂生产。法国已将该坦克样车提供给西班牙，西班牙曾以特许证方式生产过AMX-30坦克。 法国研制AMX-40坦克有3个目的，一是试图通过发展该坦克改变AMX-32坦克出口不景气局面，二是想为本国军工厂开工不足寻求出路，三是为发展本国陆军需要的新一代主战坦克积累技术成果。 该坦克集中了法国当时最先进的技术成果，因此不仅保持了前代坦克机动性较高的传统优点，而且在装甲防护和火力方面取得了较大发展，例如，尽管该坦克战斗全重达到43t，机动性仍超过AMX-30坦克。在装甲防护方面，改变了过去只重视破甲弹的做法，也重视起尾翼稳定脱壳穿甲弹的发展。 专为热带地区使用发展的第四辆AMX-40坦克样车于1985年6月制成并在同年萨托里展览会上展出，它的最大特点是能在50℃环境中正常使用。在该车后部携带两个大圆桶，如果用于装燃油，可以使该坦克最大行程增至850km。萨托里展览会上的样车是用一个圆桶装燃油，另一圆桶装有7发120mm炮弹。必要时驾驶员可由车内操纵，抛弃这些圆桶。 结构特点 一、总体布置 该坦克总体布置与AMX-30、AMX-32坦克基本相同，驾驶舱在车体前左，前右为炮弹储存舱，战斗舱在车体中段，上面有一个常规炮塔，车体后部是动力舱。 车体底部呈船形结构，对地雷有较好的防护性。 在第四辆样车的前下装甲板上，固定着1个推土铲，使用时由1名乘员用手操作放下推土铲，通过驾驶车辆推土，为本车构筑隐蔽射击工事。 在驾驶员门上装有3具前视潜望镜，中间1具潜望镜夜间可换成微光夜间驾驶仪。在驾驶员座椅后边通往炮塔的通道底装甲板上开有1个供乘员从车底逃生的安全门。 炮塔内部布置与AMX-30坦克相似，车长在火炮右侧，炮长在车长前下方，装填手位于火炮左侧。装填手有3具观察潜望镜。 在车长指挥塔顶上装有1个周视潜望观察瞄准镜，其物镜装在装甲壳体内，可360°旋转。