泰坦尼克号沉没，泰坦尼克号水下尸骨（泰坦尼克号剪掉的一段）

泰坦尼克号沉没的真正原因是什么？

正如电影中所展示的，沉没的原因是撞上了冰山。虽然男女主角的故事是虚构的，但撞上冰山是真实的。泰坦尼克号的首航从一开始就充满了不靠谱的气氛。比如1。出发前四天才开始招募船员，很多新船的技能和操作都没有培训；2.船上的船员不知道如何使用折叠救生艇，因为没有人相信他们会使用它；3.对航行安全至关重要的双筒望远镜不知道放在哪里，导致瞭望塔里的船员只能用肉眼观察冰山；这次航行是这艘船的处女航，但我万万没想到会这样。——她从英国南安普顿出发，经法国瑟堡-奥克特维尔和爱尔兰皇后镇，航行至美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与冰山相撞，导致右舷船首爆裂至船中部，5个水密舱进水。第二天凌晨2点20分左右，泰坦尼克号断成两截，沉入大西洋海底3700米处。泰坦尼克号的沉没很明显说明是水手出了问题，因为事后我们从幸存者的故事中可以知道，从船长到水手，都是喝醉了。虽然连续收到浮冰预警，但船长还是加大了速度。扩展资料：回顾过程—— 1912年4月14日周日晚上，泰坦尼克号以22.3节(约每小时45公里)的速度航行在这片黑暗寒冷的海洋上(最大速度为23节)。在收到附近许多船只的冰情报告后，史密斯船长命令了望员仔细观察。今年，由于暖冬的原因，冰山比往年向南漂移得更远。但是泰坦尼克号的船员没能找到双筒望远镜(因为当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，但是保管柜子钥匙的二副最后没有上船)，瞭望员只好用肉眼观察。23时40分，了望员弗雷德里克舰队发现了冰山。接电话的六个穆迪通知了下一个默多克。默多克立即下令敲钟：“所有引擎减速！满舵！三号推进器倒车！”瞭望员发现，冰山撞到船的右舷只用了37秒，当时泰坦尼克号距离冰山不到400米。随即，大副命令左舵满舵，后来证明这是一个错误的命令。就在他下令后37秒，泰坦尼克号因为船身太大，船舵太小，前进速度太快，无法及时停止前进和转弯，船的右舷向冰山一侧撞去。参考资料：百度百科-泰坦尼克号参考资料：百度百科-泰坦尼克号沉没之谜

泰坦尼克号沉没的原因是什么？

泰坦尼克号沉没的原因是用来建造泰坦尼克号的钢材不够坚韧。泰坦尼克号沉船重现后，科学考察队收集了金属样本进行分析，发现了导致泰坦尼克号沉没的重要细节：造船工程师只考虑了增加钢的强度，没有想到增加其韧性。将残骸的金属碎片与现在的造船用钢进行对比，发现在泰坦尼克号沉没地点的水温中，现在的造船用钢在受到撞击时可以弯曲成V字形，而残骸上的钢由于韧性不足很快断裂。发现钢的冷脆，即在-40~0温度下，钢的力学行为由韧性变为脆性，导致灾难性脆性断裂。而现代技术精炼的钢，只有在-70~-60的温度下才会变脆。但也不能怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度，在炼钢原料中加入大量的硫化物，会大大增加钢的脆性，导致泰坦尼克号沉没的悲剧。泰坦尼克号的沉船影响：泰坦尼克号的沉没向我们展示了大自然的神秘力量和命运的不可预测性。泰坦尼克号沉没的那一天，西方世界的人们已经享受了100年的稳定与和平。随着科学技术的稳步进步和工业的快速发展，人们对未来充满了信心。泰坦尼克号的沉没唤醒了这一切。这艘“不沉之船”，是继埃菲尔铁塔——之后最大的人造钢结构，是工业时代的一大成就。因为它对自然的力量漫不经心，在它的第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远提醒人们人类傲慢和自信的代价。人们永远不会忘记这幅画面：泰坦尼克号昂着头沉在海底，破碎和污迹掩盖不了她的高贵。这是她属于的地方。历史就这样演变成了传奇。

泰坦尼克号沉没的全过程是怎样的？

23时39分，泰坦尼克号在发现冰山后，及时改变方向，避免了迎面相撞，但这种改变也让船通过摩擦冲向了障碍物。沿着船的右舷，冰山在水下接触了大约7秒。由于碰撞，一些从冰山上部剥落的冰块落到了井坪上。几分钟后，所有的引擎都停了下来，船头朝北，在纽芬兰南部的拉布拉多海流中漂流。2点15分，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增大，因为大量海水从甲板舱口侵入了船上还没有被淹没的部分。她的角度突然增大造成了冲击，幸存者称之为“巨浪”。它从后面扫过船的甲板，把许多人卷进了海里。当时，有几个人正在试图解开固定在海军军官起居室顶部的两条折叠艇，包括大副亨利怀尔德、大副威廉默克多、二副查理斯莱特勒和头等舱乘客阿奇博尔德格雷西四世。都和两艘折叠艇一起被冲走了(B折叠艇掩护哈罗德布拉德，初级报务员，一艘折叠艇被淹没，帆布边还没搭好)。布拉德、格雷西和莱托勒后来爬上了倾覆的B型折叠艇，但默多克和怀尔德葬身大海。当海水袭来时，莱托勒从海军军官起居室的屋顶跳入水中。他被通风管吸在格栅上，然后被锅炉房里“一股强烈的热风和热水”吹出。他逆流而上，在倾覆的B折叠船旁浮出水面。1号烟囱在自身重量(50-60公吨)下倒塌，几个人掉进水里，有人被烟囱压死，而莱托勒只是躲开，其他人勉强抓住救生艇。倒塌的烟囱引发了海浪，冲走了46米内的一切。还在泰坦尼克号上的人感觉船体结构压力很大，有明显的震动。就像头等舱乘客杰克塞耶一样。

所描述的那样：船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆，她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声，也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下，一列高速火车从高处呼啸而过，充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯（Midship，船的中央）的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。劳伦斯·贝斯利形容为：“一部分是金属呻吟声，一部分是嘎嘎声，一部分是粉碎声，它不是一个突然的轰鸣声，因为爆炸会持续几秒钟，甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱，再从机房里掉下来，把所有的东西都砸了”。又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”泰坦尼克号遭受两股极端应力（至少数万公吨）的对抗——装满海水的船首将她往下拉，同时船尾的空气仍保持着浮力，使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著，也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井，由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力，这艘船就从中间分裂了。淹没的船首可能在短时间内仍透过双层龙骨与船尾连接着，在完全分离之前将船尾拉向高角度，并使船尾浮动大约一分钟。船尾内部结构在海水中完全开放，所以非常迅速的淹没，导致其倾斜，然后一度减缓下沉速度，直至彻底沉没....扩展资料：最后时刻——从撞击冰山到完全沉没共历时2小时40分钟。（总设计师的原设想只有2小时）3：30：卡纳德公司的客船卡帕西亚号（又名咯尔巴阡号）最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上总共2224名船员和旅客中，只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。早晨8点50分左右，掉头返回纽约。卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。参考资料来源：百度百科-泰坦尼克号

“泰坦尼克号”沉没是怎么回事？

影片《泰坦尼克号》取得了十几亿美元的票房佳绩，轰动世界每一个角落。观众们在被电影中壮观的沉船场面所震撼并深深地为露丝和杰克的爱情所感动之余，不禁对“泰坦尼克号”沉没本身发生了浓厚的兴趣。这到底是怎么回事呢？1912年4月15日凌晨2点20分，“永不沉没的泰坦尼克号”连同1500多名乘客的船员，一起葬身大西洋底。灾难发生后，西方国家媒体迅速对沉船事件予以大篇幅的报道，对于沉船的原因和场景也是众说纷纭。而世界上许多国家的船舶设计工程师们也对这一沉船事件极为关注，为了揭开这个谜，他们搜索并分析了当时各种报道，推断造成泰坦尼克号沉船的原因应该是部分船舱施工建造不符合要求，以至于船遇到冰山后船体内的钢板被撞得变了形，撞松了铆钉，并从接缝处将船体撕开了一个大口。当然，并不是所有工程师都认同这一观点，这也只是一种可能。海洋地质学家在1985年8月找到了泰坦尼克号的残骸。他们发现，泰坦尼克号沉没时船体已被分裂成船头和船尾两部分。可喜的是，1991年，海洋地质学家史蒂夫·布拉斯科和他的同伴们在泰坦尼克号沉没现场又把一块船壳钢板打捞上来，他们发现，这块钢板碎块的边缘参差不齐，随后，他们在实验室里检验了这块钢块，冶金学家肯·卡利斯利用charpy技术检测了该钢板的易碎性。实验结果显示，泰坦尼克号船壳钢板的质地出奇地脆。人们由此认定，是冶炼技术问题导致了船体的沉没。因此史蒂夫“那时的造船技术超前了，但冶金技术没有跟上”的说法得到了证实。这些观点都是基于科学和事实认定的。对于泰坦尼克号沉没的原因，还有其他带有迷信性质的说法，那就是被“诅咒沉没”的说法，其中最有名的说法是沉没于“木乃伊的诅咒”。大约在1900年前后，考古学家在埃及古墓中发掘出一具石棺，石棺上有“凡是碰到这具石棺的人都不会有好的结果，将沉没于水底”这样的咒语，可科学家们才不会理会这些，他们打开了石棺。石棺很快被运回英国并在大英博物馆中展出。10年后，一位富有的美国人希望英国能将石棺和木乃伊卖给他，英国人也真把它卖给了这位美国人。正当他考虑如何将这“宝贝”运回美国的时候，恰逢泰坦尼克号首航，于是他便将他的“宝贝”带上了泰坦尼克号。不管怎样，泰坦尼克号毕竟沉没了，作为人类航海史上的一大悲剧，其原因虽然到今天还是一个谜，但它的沉没给人类带来的却是极大的警醒。